Avec un capital composé de 181 371 900 actions, cela correspond à un dividende net par action qui s’élève à 8 FCFA contre 15,87 FCFA en 2023, soit une baisse de 7,87 FCFA.
Selon les dirigeants de la BRVM, la fermeture du registre étant fixée au mardi 19 août 2025, le titre CFAO Côte d’Ivoire cotera ex-dividende à partir du jeudi 14 août 2025. Les investisseurs qui souhaitent acquérir ces titres ont jusqu’au mercredi 13 août 2025 pour le faire. Passé ce délai, tous les ordres de bourse dans le système de négociation seront annulés par les responsables de la BRVM.
A l’issue de l’exercice 2024, le résultat net après impôts de la société CFAO Mobility Côte d’Ivoire a enregistré une baisse de 27% par rapport à celui de 2023, passant de 6,399 milliards FCFA en 2023 à 4,693 milliards FCFA en 2024.
Pour sa part, le chiffre d’affaires de la société s’est replié de 21,848 milliards à 158,31 milliards FCFA contre 180,16 milliards FCFA en 2023.
Au niveau des charges, les autres achats se sont rehaussés de 50 millions à 771 millions FCFA. Quant au poste Transports, il a enregistré une augmentation de 90 millions à 279 millions FCFA. Il en est de même des services extérieurs qui ont enregistré une hausse de 50 millions à 7,286 milliards FCFA.
En revanche, les autres charges ont été réduites de 123 millions à 1,977 milliard FCFA.
A la fin de la période sous revue, la valeur ajoutée de la société CFAO Mobility Côte d’Ivoire a connu une régression de 12,50% à 19,28 milliards FCFA contre 22,03 milliards FCFA en 2023.
Les charges de personnel de la société ont augmenté de 342 millions à 9,907 milliards FCFA.
Pour sa part, l’excédent brut d’exploitation connait une forte baisse de 3,09 milliards, dégageant un solde de 9,373 milliards FCFA contre 12,470 milliards FCFA en 2023. Il en est de même du résultat d’exploitation qui passe de 11,108 milliards FCFA en 2023 à 7,846 milliards FCFA en 2024 (-3,262 milliards).
Oumar Nourou
